博创诺信小型空气监测站品牌企业

空气质量监测网格化管理系统相关内容

传感器原理

传感器通常由三个电极构成，其中主要的是工作电极。它通常是用一种具有催化活性的金属，例如:铂，将其喷镀在一种透气但是憎水的膜上做成。被测量的气体扩散透过多孔的膜在其上进行氧化或还原反应。其反应的性质以工作电极的热力学电位和分析气体的(氧化还原)性质而定。

氧化还原反应中参加反应的电子，流向(还原)或流出(氧化)工作电极，通过外电路成为传感器的输出信号。为了氧化还原反应得以进行，工作电极的热力学电位是一个极为重要的因素。

参考电极则是为了提供电解中的工作电***有一种稳定的电位而设。参考电极通常需要保护，使之不暴露在样气中，这样参考电极的热力学电位就总是具有同一数值保持稳定。此外，参考电极不允许有电流需要的第二电极，它的作用主要是允许电子进入或流出传感器内部。

控制工作电极电位和将信号电流转换为电压信号的电路称之恒电位电路(或恒电位器)。工作电极的工作信号需经运放U2转换为电压信号。电路同时保持工作电极的电压使之处于其偏压Vbias之值。参考电极电位与一个经过仔细选择的稳定的输入电压Vbias比较后，线路中运放U1在对电极产生一电压信号，其大小正好是产生一个与工作电极电流相等相反的电流信号。同时恒电位电路使工作电极与参考电极之间保持一恒定的电位差(电压)。

车载式空气站

以下是博创诺信为您一起分享的内容，博创诺信***生产空气质量监测网格化管理系统，欢迎新老客户莅临。

按照环境标准GB3095-2012《环境空气质量标准》进行设计制造，满足环境监测和环境应急情况下对检测参数快速测量要求。产品具有高灵敏、高精度、实时监测的特性，通过车载地图及GPS实时***系统可把监测数值实时显示在车载电子地图上而且可叠加现场监控视频画面，微环境监测提供大数据决策支持。车辆可采用SUV或者中巴车进行改造，可适应复杂路况的行驶。

产品特点

1、一种基于国标的模块化多参数小型空气质量空气质量监测系统；

2、可对颗粒物（PM2.5、PM10）、单一或多种气体污染物（NO2、SO2、O3、CO、H2S、NOX、BTX等7种）进行检测；

3、可选配气象传感器，实现气象参数与环境空气质量浓度的综合数据分析；

4、适用性强，可应用于城市街道、园区周围等监测点；

5、流动性强，直接户外监测，监测区域广泛；

6、内置数据记录装置，可持续进行数据获取、存储及分析、参数配置、实时数据显示等；

7、传感器模块具有自动清零、校准、动态加热除湿等功能；

8、分散式安装分布，结构坚固，具有系统自检测功能，便于维护；

9、监测数据准确可靠，支持同时面向五个数据中心，直接与***联网，上传至环保局数据中心。

大气网格化空气质量监测系统

主要是采集、存储、处理、审核、统计、分析、展示SO2、NO2、O3、CO、PM2.5、PM10的微型空气站实时环境空气质量监测数据，其工作原理是：传感器和监测仪将多路测试信号按序通过接口协议进入无线通讯节点设备的传输通道，经避雷处理后输入到单元内数据，将采集的数据经过无线数据传输终端通过TCP/IP网络传入到大气网格化在线监测系统，系统按照《***空气监测网子站监测数据报送传输协议》规定的内容接收和存储子站上传的监测数据，将接收到的数据进行解析、存储、处理、审核及上传等处理工作，以及在平台上进行数据统计、分析和展示。

系统设计遵循技术***、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。并综合考虑施工、维护及操作因素，将为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。通过对系统的工作内容及***技术进行了深入的研究和分析，对比分析国内***新研究成果和应用成果，参照相关***标准和部门颁布标准，遵照超前性和客观性相结合，信息技术和自动化技术相结合，现代技术和急促设施改造相结合，以及***性与经济性相兼顾，管理手段与应用效果相兼顾的指导思想。